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バニラエアとピーチ統合とaikoイジワルな天使よ世界を笑え
先日バニラエアがピーチに統合したがバニラエアのラストフライトはaikoのイジワルな天使よ世界を笑えの歌詞が合うように思う。
以下イジワルな天使よ世界を笑えの歌詞
天使よ 世界を笑え!
Baby もっと優しくしてよ お願い
痛い恋と思い出におもいきり笑え
その手であたしの頬を触ってちょうだい
調子にのって前の恋 蹴飛ばしちゃえ
あなたにとっての大きなピンチ
少しでもかばえるように
あんな壁こんな壁乗り越えて
※HelloPeace Yeah!
明日世界が終わっても(ラストフライト)後悔しないように
HelloGood Yeah!
あなたのこと思いきり好きになりたい
HelloPeace Yeah!
明日空気が変わっても絶対泣かないように
I Say Yeah Yeah!
あなたのこと um…もっと好きになりたい※
だからBaby うだうだ言ってないで お願い
キュウクツな時間に噛まれるあなただから
"ケンカ""イジワル""ナカヨク"まとめて一言
「もっとしっかりあたしの事つかまえて」
あなたのメロディにあたしがエコーつけて シャラララララ
世の中なにもかもピンク色に染めて(ピーチに統合)
(※くり返し)
HelloPeace Yeah!
明日世界が終わっても後悔しないように
HelloGood Yeah!
あなたのこと思いきり好きになりたい
HelloPeace Yeah!
明日空気が変わっても絶対泣かないように
I Say Yeah Yeah!
um…イジワルな天使よ 世界を笑え!
そのほかラストフライトのイベントで指で(親指と人差し指なのでLに近い)作ったがそれはaikoのライブで最後にするそれがLiveのLと同じだったりします。
イジ天はインディーズ時代から歌われてるので統合意識して作ったわけではないがaikoはバニラエアとピーチの統合で何か思っただろうか？
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『金策』部屋にあるものからお金。
今、金欠で困ってますがまず部屋片付けて金になりそうなもの探すこと。
まず資源ゴミ、飲んだ後の空き缶。特にアルミ缶は高く買ってもらえる。アルミ缶はビールや炭酸飲料、缶コーヒーはジョージアなどはアルミ缶です。ボトル缶は殆どはアルミ缶です。アルミ缶1キロ95円。スチール缶は安くて1キロ約10円(東大阪市の(株)幸和での値段)。
ペットボトルはラベル外して洗ってイトーヨーカドーにある機械に入れると一つ2ポイントつく。500ポイントで50円相当nanacoにチャージ。
古新聞は最近はちり紙交換あまり来ないように思うが探せば古紙回収してるところはあると思う。僕自身金欠なので1年前から新聞止めている。
飽きたCDも売ることはできる。ただし店では殆どの場合安い。メルカリやヤフオクの方が高く売れるでしょう。急ぐなら店で、高く売りたいならメルカリやヤフオクで売ればいい。
未使用の官製ハガキ。金券ショップに持ち込んでみたらいい。古いもの書き損じのハガキ年賀ハガキのあまりなどは郵便局で手数料払って交換したらいい。
着なくなった服も古着屋に持って行ったらいい。
部屋に意外とお金になるようなものはあると思うが皆さんは部屋にあるものからいくらお金になるでしょうか？
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スコットランドのキルト
ワールドカップラグビーでスコットランド出て検索して以来Amazonのキルト の広告何度か表示されるようになりました。キルト はスコットランドの民族衣装で男性用のスカートのようなものです。スカートのようなものなので密かに履いてもいいかなと思うが外で履くならスコットランドに行ってだったら履くかな。日本国内ではまだまだ抵抗ある。
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大阪環状線3ドアで大丈夫？
大阪環状線3ドアの323系導入されて従来の4ドアの103系201系は引退した。大阪環状線は混雑する路線の一つで通勤ラッシュはもちろん沿線には大阪城ホールの最寄りの大阪城公園駅あるし京セラドームの最寄りの大正駅もあるのでそこでのイベント時混雑すると思われる。支線のゆめ咲線(桜島線)もUSJ 最寄りのユニバーサルシティ駅ゼップ大阪ベイサイド最寄りの桜島駅ある。3ドアで心配したが思ったほどのことはなくむしろ乗車位置統一でスムーズになると思う。考えてみたら阪急阪神京阪は3ドアですし東京でも京急や京成などは3ドアなので3ドアでも十分ラッシュに対応できている。名古屋でもJR東海は以前は4ドアの103系もあったが313系などの3ドアに統一されてる。ギュウギュウでない限りは大丈夫でしょう。何かの事情で2列車分でぎゅうぎゅうになったら心配です。
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関西出雲市間にウエストエクスプレス銀河
JR西日本は京都・大阪から出雲市間にウエストエクスプレス銀河を2020年5月8日に運行すると発表した。
https://trafficnews.jp/post/91467
車両は国鉄時代新快速に使われ現在湖西線草津線などで走る117系を改造。東京大垣のムーンライトながらの185系に似ている。関西出雲市間はかつてはムーンライト八重垣があったし福知山経由で夜行急行だいせんもあった。それらの列車廃止後は夜は夜行バスのみになっている。夜行列車廃止は老朽化が理由なので需要はそこそこあるでしょう。改造車両での投入なので実験の意味合いはあるが成功なら新車で投入もあるかもしれない。他に下関方面も予定されている。
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