[PR]
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
- Newer : 東大阪市巨摩橋のローソンストア100、1月31日閉店
- Older : 阪神大震災25年
ムーンライトながら存続は？
今春のムーンライトながらの運転は決まったがいつも存続が心配されている。運転日数も減って更に185系は来年で引退となるのでそうなると使用車両変更するかムーンライトながら廃止のどちらかになる。過去の使用車両は373系以外国鉄型。前身の大垣夜行時代は165系など急行型電車その後ムーンライトながらとして373系になってその時が一番いい車両でした。臨時大垣夜行として183系189系のあって現在は定期ムーンライトながら廃止されて臨時ムーンライトながらが残ってる形です。183系189系はやがて185系に交代して現在に至る。
国鉄型なら東日本東海共にすぐ対応できる。でも国鉄型も30年以上経ってるので引退の時期が来ている。JR世代の車両も訓練運転したら運用できるが約一週間運用のムーンライトながらのために訓練するか？JR世代の車両でも373系は運用実績あるから対応可能ですが東海が出すか？あずさで運用していたE257系になるか？ムーンライトながらのためだけに185系残すか？大穴として東海が315系導入後に運用外れる211系なら東日本にもあるからいいがロングシート通勤車両でのムーンライトながらはちょっと。セミクロスシートの113系での大垣夜行運用実績あるからボックスシート車ならましですが。もし185系引退後存続ならどんな車両になるのだろうか？存続してくれたら18キップの時期に安く東京にいけていい。東京の人は安く名古屋岐阜関西方面にいけていい。残って欲しいものです。
YouTube akimu の動画はここをクリック
[0回]
PR
- Newer : 東大阪市巨摩橋のローソンストア100、1月31日閉店
- Older : 阪神大震災25年
COMMENT
COMMENT FORM
